最新几期彩票？
大家知道：去年中国体育彩票销售额为2388.9亿元，同比上升11%。而从国家彩票中心获悉，1月全国彩票销售约为113亿元，同比增长30%。那么，最3月彩票销售如何呢？下面我们看看具体数据。
从各彩票销售来看，3月福利彩票销售额为67.99亿元，同比增长5%，彩票销售率为10.70%，同比上升2.30个百分点；体育彩票3月份共销售39.03亿元，未出现下滑。两者相比，3月福利彩票比体育彩票少卖了约28亿元。而2018年12月，福利彩票和体育彩票销售额分别为90.7亿元和56.2亿元，两者相差近35亿元。
去年12月底，国务院同意民政部、国家体育总局调整取消部分彩票。3月31日，中央文明办、民政部、国家体育总局联合公布《关于进一步加强彩票经营行为监管的通知》（简称《通知》）。这一系列举动被业内认为是行政力量对彩票行业进行的一次强力整合。
虽然此次整合并未涉及彩票市场份额，但业界普遍预测，福利彩票和体育彩票的市场份额争夺将成为接下来行业重心所在。
在3月15日商务部举行的例行发布会上，商务部新闻发言人表示已正式受理华晨集团破产重整申请。如果运作成功，将会诞生一家全新的汽车生产企业。这对于当下正处于寒冬的车市来说，不祥之兆似乎更多一些。
值得注意的是，在宣布破产之前，华晨集团总部就已经迁出了沈阳。据观察，最近三年，多家地方车企已先后从所在地迁出。如陕西汽摩集团迁往成都、云南腾云汽车迁往重庆等地。这些企业大多具有地方保护主义色彩，在市场竞争中呈现弱者态势。而华晨集团负债也高达1352亿元，明显带有传统体制下的地方国企的欠灵活、少效率的特征，市场竞争力不强，加上以价换量也未能挽回颓势，最终走向破产之路，也许并不令人意外。
对于车市而言，“寒冬”仍在继续。乘联会数据显示，3月乘用车市场零售达到163.9万辆，同比下降4.9%，同比降幅与1-2月的4.5%相近，车市零售持续无明显改善。3月豪华车零售同比下降14%，同比去年4月的走势同比下滑6个百分点，显示消费升级需求也仍较弱。
与此同时，长安汽车品牌总裁朱华荣表示，“在未来两三年内，汽车行业还会出现50%的洗牌现象。”在他看来，中国汽车品牌与海外豪华车企相比，竞争力仍不充分，仍面临较大挑战。面对寒冬，自主品牌更加艰难，海外布局对于自主品牌而言更是笔不小的开支。
海外布局 失利告终
上汽集团曾高调宣布投资50亿元建造世界级汽车“灯塔工厂”——上汽奥迪工厂。这个当时被外界视为上汽集团“造车”项目。然而，“打脸”节奏来得如此之快。最新消息显示，上汽集团已决定终止上汽奥迪项目是。
这是近期退出的第一个“造车”项目，接下来还会有多少家整车企业“哭晕到厕所”，或许只有天知道了。
“最惨”造车新势力之一的威马汽车也传出了欠薪的消息。威马汽车的相关工作人员承认了公司出现欠薪的现象，但表示威马汽车已采取措施，“威马已经变卖了所有能够抵债的值钱资产，并启动了针对员工个人贷款的抵押担保业务，争取在4月中旬发放一月份的工资。”威马汽车高层曾表示，2019年威马汽车的整体亏损在30亿元-40亿元之间，而今年威马的目标是40万台销量，实现营收500亿元，并寻求IPO。
不可否认，威马汽车现阶段也确实面临资金压力。威马创始人沈晖曾在面对记者提到威马“是否资不抵债”的问题时，沈晖笑着承认，“威马的确现金不够，但我们没有资不抵债，我们还是有价值的。”
“造车”难，难于上青天。