如何才能参加F1比赛？
这个题目很有意思，以一个普通车的迷的角度来谈谈对这个问题的一些看法。 首先谈一谈我心中的f1，我想f1在我心目中大概就是这样（多图杀猫啊） 在我心中f1就是车手与汽车最直接的交流 最直接的就是你能感觉到方向盘与你双手的接触，能感觉到轮胎与地面的摩擦，能感觉到车身摇动所带来的颠簸。你只能去适应车，而不是像在勒芒或者达喀尔那样去适应人。
其次是f1是商业表现最好的体育项目之一，没有之一。每年全世界有数以亿计的人关注这项赛事，上到王室贵族，下到街头的混混，都有f1的粉丝。每年都有无数的企业投入巨资做宣传，希望借着f1巨大的影响力为自己打广告。2013年法拉利用的引擎来自梅赛德斯，为此他们支付了2.5亿美元的费用，如果加上其他开支，这个数字将高达4亿美元，要知道这仅仅只是一年的费用而已！这么高昂的广告费自然带来了可观的收益，据估计每辆法拉利的生产成本大约在80-100万欧元，而每售出一辆新车就能够回笼9700万欧元。这些回报都是和其他赛事不可比拟的。
最后谈谈f1的门槛问题。有很多人会说f1太专业了，什么汽车知识，驾驶技术等等都远非普通人能够触及。但正因为我是一个普通的车迷，我才觉得f1距离我们并不遥远。因为每一场赛事过后，总会有各种文章和八卦出来供我们以娱悦目（比如今年就出了好几本书，一本是关于范加尔克的，另一本关于汉密尔顿的家庭的）。只要你想，你可以深入了解任何你想要了解的关于f1的事。当然你也可以像大多数的车迷一样，每天看看电视台转播的比赛就可以了。
对于大多数人来说，可能最大的门槛就是金钱的问题了，毕竟办一场比赛的费用不是随便哪个企业都能够负担得起的（就算是像法拉利这样的中型选手也需要节衣缩食才能勉强维持）。但是我想说的是，f1的确有很多商业的元素在里面，但不可否认的是，f1始终是一项运动，一项充满浪漫主义的冒险精神的运动。
现在有很多赛事已经被商业化的失去了原本的味道，而f1之所以能够长久受到人们的喜爱正是因为它保留了最吸引人的地方。虽然钱是个大问题，不过我相信只要有一个人愿意去尝试，其他人就会跟着效仿，这就是所谓的人为因素的刺激吧。