2019f1巴西正赛冠军是谁?

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这个赛季的巴西大奖赛,真的是一波三折又惊心动魄! 赛前,汉密尔顿因为上站比赛违规降级,如果本场比赛不能夺冠的话,那么他就将面临停赛的结局; 比赛中,奔驰在起跑阶段就遭遇挫折,瓦尔特里·博塔斯First Pit Stop故障,仅完成4圈;而汉密尔顿则在第7圈发生了事故,车辆受损严重不得不退出比赛。

本以为这场比赛会是保时捷的又一次胜利,但没想到事后经过调查,汉密尔顿的事故是因为在他前面行驶的舒马赫突然转向过猛导致的——也就是说,舒马赫故意影响了汉密尔顿的比赛。 这一行为直接导致了舒马赫被罚款和扣分,以及被国际汽联取消参赛资格。

同时,由于博塔斯的失误使他在赛后接受了车队内部的处罚,而汉密尔顿则是凭借自己在维修区的英勇表现赢得了向导的加分,最后获得了本届比赛的亚军。

今年的巴西大奖赛最终成绩: 冠军:马克斯·维斯塔潘(红牛) 亚军:刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯) 季军:皮埃尔·勒克莱尔(法拉利) 第四:塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利) 第五:尼基·劳达(迈凯伦) 第六:兰多·诺里斯(红牛二队) 第七:帕特里克·吉哈德(哈基宁) 第八:丹尼斯·科维亚特(哈基宁) 第九:安东尼奥·乔维纳奇(雷诺) 第十:罗伯托·马泽平(哈基宁) 本站最佳车手:马克斯·维斯塔潘(红公牛) 最佳新人:杰拉德·韦伯(威廉姆斯) 最棒轮胎策略:Pirelli 最快单圈:马克斯·维斯塔潘(红牛角) 值得一提的是,尽管汉密尔顿在比赛中仅仅完成了65%的赛程,但他仍然获得了本赛的最高分。

这也是他本赛季第二次获得最高分的荣誉——第一是阿联酋大奖赛的领奖台。 而本场比赛的亚军得主皮埃尔·勒克莱尔则遗憾错过了本站比赛的最高分,但他的赛车在这65%的赛程中,跑出来了最快的单圈成绩(1:35.286)。 如果按照这个最快单圈成绩计算积分的话,皮埃尔·勒克莱尔将会超过汉密尔顿获得最高的分数。

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2019F1巴西正赛冠军是汉密尔顿,巴西圣保罗时间10月13日14点,2019年一级方程式赛车巴西大奖赛在因特拉各斯赛道结束。杆位起步的汉密尔顿凭借稳定的发挥最终顺利夺冠。维斯塔潘和佩雷兹分获二三。

因特拉各斯赛道坐落于巴西圣保罗市东北部,1990至2012期间,车手们都在这里使用街道赛赛道进行巴西大奖赛的争夺。去年巴西站正式回归这里全新的永久性赛道。这条全新赛道在很多弯角上沿用了老赛道的特点,同时也加入了全新的弯角以及看台。

本站比赛的天气条件相当复杂。当地时间本周二上午当地还出现了罕见的冰雹天气,在这里之前,这里是多年未有降雪和冰雹记录的几乎“正热的”区域。虽然在比赛周末,当地温度普遍在16到23摄氏度之间,但是在排位赛期间,赛道上空还是出现了雷暴天气。到了正赛期间,天气情况变得十分复杂,时晴时雨,时而阳光明媚,时而大雨倾盆。

本站正赛刚刚发车,场上就发生了碰撞,维特尔和莱科宁发生了碰撞,维特尔的赛车撞到了墙上了。莱科宁停在了赛道上,触发了Safety Car 。维特尔的赛车经过快速抢修进入了赛道,名次掉到了车尾。莱科宁由于赛车损坏,遗憾退赛。同时退赛的还有阿尔本和斯特罗尔,原因都是赛车故障。

在第二次进站时,汉密尔顿被晚进站的博塔斯超越。但是两车进站耗时差距过大,博塔斯没有守住位置。从比赛的第52圈开始,赛道上开始陆续下起大雨,博塔斯进站换胎,名次掉到了车尾。汉密尔顿则冒险留在了赛道上。最终,幸运女神再次青睐汉密尔顿,他如愿守住了优势顺利夺冠。

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