什么兄弟造火箭？
2010年，马斯克在互联网和航天业界已有些名气，但他还不像现在这么出风头。那一年1月，他和弟弟Kimbal马斯克乘坐私人飞机从洛杉矶飞往纽约。两人聊起了马斯克旗下的Paypal、Tesla与SpaceX，Kimbal说：
“也许你应该让Tesla更多地做一些公关宣传，那至少还有些前景，你的SpaceX离产生足够大的影响还早着呢。
马斯克很惊讶，他想自己明明一直在努力宣传那3个公司啊，怎么Tesla和SpaceX的知名度差距这么大？他后来回忆说：“我说‘不，我在Tesla与SpaceX身上花费的宣传资源一样多啊！’
我弟弟说，‘不，不是的。’随后打开了他的Macbook，他访问了Space.com然后访问了Techcrunch.com，接着他打开了Wikipedia……‘看到了吗，SpaceX没有获得足够关注。’”
这次飞机上的谈话促使了马斯克决定更加努力地宣传自己的公司，这直接为SpaceX创造了大量的机会，让这个名不见经传的小公司逐渐在航天界站稳了脚跟，成为能够和Space Launch Delta 46那样有着半个多世纪发射经验的NASA老大哥抗衡的航天公司。
在2021年，SpaceX已经发射29颗星链卫星，此外还执行了6次任务。2021年，SpaceX总计完成31次火箭发射！
虽然SpaceX今年发射次数还未正式达到全年发射次数，但目前已经非常接近了，再进行一次发射任务就可成为全球年度发射次数最多的企业。
要知道，在2016年，SpaceX仅完成了8次发射任务，而5年之后，SpaceX的发射次数就达到31次，成长速度惊人，在未来SpaceX的首次“全私人太空旅行”即将到来。
从2009年SpaceX首次成功发射火箭至今，SpaceX不断创造历史。虽然在这一过程中，SpaceX也经历过失败与挫折，但SpaceX的成长速度和发射效率绝对是全球领先。
不过，NASA对于SpaceX来说不仅是对手，更有导师的意义。美国航天飞机从哥伦比亚号开始，到挑战者号、发现号、奋进号、亚特兰蒂斯号，前后5架航天飞机，在30年里355人次前往太空，总飞行里程超过5.435亿英里，发射质量超过300万磅，累计飞行超过13259小时，相当于552天。
这是人类航天事业的奇迹，SpaceX在其发展历史上就多次向NASA讨教航天飞机的事故经过和处理方法。比如在Merlin发动机的研发过程中，为了搞清楚可重复使用发动机的寿命问题，SpaceX就询问NASA关于主发动机SSME（主发动机也是航天飞机留给后世最有价值的技术遗产之一）的使用经验。
马斯克是NASA的长期支持者，他表示自己和NASA的关系一直很好，而NASA也在不断为SpaceX提供着支持。此前，NASA局长比尔·纳尔逊就对外宣称，NASA已经和SpaceX签订了4.992亿美元的合同，用于开发“星际飞船”下一代登月舱的原型。根据NASA的要求，SpaceX在2024年之前必须制造两艘星际飞船原型用于测试，而“阿尔忒弥斯3号”计划中航天员乘坐的首批登陆舱将在2025年之前准备好。
如今，SpaceX的“星舰”还在加速研制中，该火箭系统是全球在研航天运载工具中起飞质量最大、运载能力最强的运载火箭。虽然马斯克最初公布“星舰”的研发计划让人感到不可思议，但“星舰”的一系列地面试验，尤其是3.3米原型机SN8和SN9在降落时发生爆炸让NASA感到惊讶。这些试验的完成让NASA对于“星舰”产生了信心，双方的合作自然也就水到渠成了。
可以预见，未来NASA和SpaceX的捆绑会越来越紧，双方的合作范围也会逐渐扩大。从长远来看，这种关系有助于NASA和SpaceX在2030年之前将航天员送上火星。