cba球员做哪些航班?

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CBA大部分球队都是包机,极少数坐客舱的比如辽宁本钢(以前)、福建豹发力(现在);北京首钢和上海的机票是公司买的,具体航段因为涉及商业秘密我就不清楚了。 首先明确一点,CBA球员乘坐的是民航客机,但不是普通乘客,所以有特权但也有限。

根据我了解到的情况,CBA球员的机票一般是这样购买的:某航空公司为了刺激销售,推出“特惠机票”,就是比正常票价少很多的那种,但限制条件比较多——不能退票,也不能改签。这样的好处是不涉及到机场贵宾厅服务,省掉很多麻烦,而且价格低廉。当然,如果某位球星个人身价高,或者球队赞助了相关航空公司,那可能就可以享受免费的VIP待遇了。

CBA球员一般坐的是公务舱,也有特例,比如体重大的球员(如姚明)会安排坐头等舱,但即使头等舱也限制较多,只能提前72小时预订,且不能免费改期或退票,费用也是航空公司正常的公务舱票价。 由于中国国内没有真正意义上的职业联赛,CBA球员在出行上比国外运动员要受限很多,所以能出去看看的世界很小,一般情况下就坐普通民航客机。

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一般来说,CBA各队如果是在同省不同城市之间,比如新疆伊犁和吐鲁番之间,山东济南和青岛之间,广东东莞和广州之间,往返都是大巴车。而长途作战,则各队选择也不相同。

据了解,大多数CBA球队在长途作战包机的时候会选择“头等舱”或者“商务舱”,而并非“公务舱”。那么究竟为何CBA球员都选择头等舱呢?其实原因有3点。

第一、休息足够。头等舱是飞机上最靠近驾驶舱的舱位,一般为2-3排座椅,每个座位都非常宽敞,一般成双排放置,中间会有走道,基本一个座位就是一个单间。由于空间足够大,经济舱的座椅都是向前放置,而头等舱的座椅是可以向后调整平躺的,这样球员们就可以在飞机上更加舒服的休息,不会产生疲倦感导致状态下降。

而商务舱虽然与经济舱的座椅样式相同,但是商务舱座椅的距离也比较大,所以也可以得到一定的休息。不过商务舱的座椅毕竟是向前放置的,舒适度还是不如头等舱。

第二、避免拉伤。众所周知,CBA球员都是高个子,很多内线球员在经济舱的座椅上都很难直起腰来。如果乘坐经济舱的话,很容易因为座椅距离太近而造成腰部拉伤,这样将影响球员竞技状态。

而头等舱和商务舱非常宽敞,足够他们躺平或者直腰,也就避免了拉伤问题的出现,所以CBA球员不乘坐经济舱也是情理之中。

第三、避免骚扰。要知道,现在大部分的CBA球员都是流量明星,像郭艾伦、周琦、易建联等人都是14亿国人都熟的脸。如果他们乘坐经济舱和普通人坐在一起的话,难免会遭受他人的骚扰。

而头等舱或者商务舱一般都不会有多少普通人,他们也不会去触碰这一禁忌,所以他们乘坐头等舱或者商务舱能够避免被打扰,保证休息质量。

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