中国几台拉法？
现在国内拥有法拉利拉法的人大概有三百左右，但是不是每个人驾驶的都是全新的车。 大部分人的拉法是以前从国外进口的老款，大约2013年之前生产的车子，大约两千台左右。 因为这些车子到了年限，欧洲很多国家要征收很高的税款了（大约税率在75%以上）所以很多人选择把老款的法拉利拉法带到国内来出售。这些车子到了国内经过一次过户后，就不存在缴税的问题了。当然这些车的售价就比新的法拉利拉法便宜多了。
还有小部分人是通过走私的方式进入国内的，这些车一般都是没有上牌照的，而且车况比较差，价格相对也很便宜，不过性能和原装新车没什么区别。 目前国内有大约一百多台最新的法拉利拉法跑车，这些车都是通过正规途径购买进口的，并且都已经在国内正式上牌。
另外，国内还有一些改装版的拉法，比如前一阵子在拍卖会上拍出千万高价的奥迪R8 V10 Plus，就是由广东一名车主花费200多万元购买的。该车是基于奥迪R8 V10车型而改造的，外观采用黄色涂装加上黑色拉花的设计，凸显个性。还加装了防滚架、行李架以及后扰流板等配置。动力上没有变化，依然搭载5.2升V10发动机，最大输出功率449kW，峰值扭矩540Nm。 还有车主自费几百万对原车进行改装，让车变得更酷更强！ 除了奥迪R8 V10 Plus外，还有不少车主喜欢改得更为夸张一点。
有一台来自上海的法拉利FXX K，花了200万元改装之后，不仅外观变得非常酷炫，动力也提升了很多。 原本这台车在出厂的时候就已经很厉害的了，搭载了6.3升V12自然吸气发动机，最大输出功率485千瓦，峰值扭矩710牛·米，配合双离合变速箱。零至百公里加速时间只需要3.6秒。 经过改造以后，这辆法拉利FXX K的性能更加可怕了，车主自己添加了可升降的后扰流板、双边四出排气、前后雷达、倒车影像等等，为了增加跑车的科技感，还换了带指针的仪表和大尺寸的中控屏，最炫酷的是换上了来自兰博基尼Urus的四门车门。 但是，因为改了这些外观件，致使原来的原厂质保全部没有了。